“KESENANGAN MENGEMUDI” FERRARI DIALAMI PARA MANAJER MUDA DI SIRKUIT

Ferrari Jepang Akan Menggelar Acara Berkendara Ferrari 296gtb Pada 27 November 2022 Di Sirkuit Tersebut. Apa Yang Mereka Rasakan Tentang Mesin Yang Menghasilkan Tenaga 830cv Yang Menggelikan?

Kata Orang Yang Bersuara Lembut. “Bahkan Jika Anda Membeli Mobil Sport Berspesifikasi Tinggi Dengan Banyak Uang. Itu Sia-sia Karena Anda Tidak Dapat Memanfaatkan Sepenuhnya Performanya Di Jalan Umum.”

Selain Itu. Banyak Orang Yang Belum Pernah Mengendarai Mobil Super Sport Cenderung Memiliki Image Yang Sulit Dikendalikan Dan Terkesan Sulit Dikendarai.

Mobil Sport Super Cenderung Dihindari Karena Dua Alasan Ini. Namun. Saat Anda Benar-benar Mengendarainya. Kesan Itu Berubah. Rie Tanabata Dari Ferrari Jepang Berbicara Tentang Acara Test Drive Dalam Menanggapi Wawancara Dengan Majalah Ini.

Errari Jepang Akan Menggelar Acara Berkendara Ferrari 296gtb Pada 27 November 2022 Di Sirkuit Tersebut. Apa Yang Mereka Rasakan Tentang Mesin Yang Menghasilkan Tenaga 830cv Yang Menggelikan?

Kata Orang Yang Bersuara Lembut. “Bahkan Jika Anda Membeli Mobil Sport Berspesifikasi Tinggi Dengan Banyak Uang. Itu Sia-sia Karena Anda Tidak Dapat Memanfaatkan Sepenuhnya Performanya Di Jalan Umum.”

Selain Itu. Banyak Orang Yang Belum Pernah Mengendarai Mobil Super Sport Cenderung Memiliki Image Yang Sulit Dikendalikan Dan Terkesan Sulit Dikendarai.

Mobil Sport Super Cenderung Dihindari Karena Dua Alasan Ini. Namun. Saat Anda Benar-benar Mengendarainya. Kesan Itu Berubah. Rie Tanabata Dari Ferrari Jepang Berbicara Tentang Acara Test Drive Dalam Menanggapi Wawancara Dengan Majalah Ini.

Ada Lima Kriteria Utama. Yang Pertama Adalah Respons Langsung Terhadap Masukan Kemudi. Dan Akselerasi Lateral Yang Membuat Kemudi Menjadi Mudah. Dan Kecepatan Serta Kehalusan Reaksi Pedal Akselerator. Selain Itu. Terasa Nyata Perubahan Yang Terjadi Dengan Pergantian Gigi Dan Kecepatan Waktu Perpindahan Gigi. Juga Perasaan Pengereman. Dan Terakhir Suara Mesin. Selain Volume Dan Kualitas Suara Yang Dirasakan Di Dalam Kendaraan. Hal Ini Mengacu Pada Perubahan Suara Yang Terjadi Saat Putaran Mesin Meningkat.

296 Gtb Ini Bangga Karena Ferrari Dilengkapi Dengan Elemen-elemen Tersebut Pada Level Tinggi. Berbagai Warna 296 Gtb Sudah Menunggu Para Peserta Di Pit Road.

Pengalaman Berkendara Yang Menegangkan Dan Mengasyikkan

Mobility Resort Motegi Adalah Salah Satu Sirkuit Skala Penuh Terkemuka Di Jepang Yang Digunakan Dalam Berbagai Balapan. Termasuk Super Gt. Balapan Kendaraan Roda Empat Teratas Jepang. Dan Grand Prix Jepang Dari Balapan Motor Top Dunia. Motogp. Ini Adalah Tempat Yang Cukup Untuk Menjalankan 296gtb Sepenuhnya. Para Peserta Pertama-tama Memegang Setir Sendiri Dan Berlari Mengelilingi Lapangan Sebanyak 3 Putaran. Setelah Merasakan 296 Gtb Dengan Mengemudi Sendiri. Duduklah Di Kursi Penumpang Dengan Mesin Yang Dikemudikan Oleh Pengemudi Profesional Dan Rasakan “Hot Lap” Ferrari Yang Serius. Akhirnya. Mesin Memasuki Jalurnya. Mesin Yang Dikemudikan Oleh Federico Pastorelli. Perwakilan Dari Ferrari Jepang. Memimpin. Begitu Dia Keluar Dari Jalan Pit Menuju Jalan Lurus Ke Rumah. Dia Bergegas Menuju Tikungan Pertama Seolah-olah Dia Telah Melarikan Diri Dari Kelinci.

Suara Mesin 296gtb Yang Mengitari Sirkuit Bergema. Dan Akhirnya Satu Per Satu Mereka Berlari Lurus Ke Rumah. Sangat Mengesankan Melihat Semua Peserta Yang Akhirnya Kembali Ke Pit Dengan Wajah Ceria Dan Senyum Di Wajah Mereka.

Anna Shimafuji. Presiden Dan Ceo Neuralport. Yang Berpartisipasi Dalam Komunitas Forbes Japan Rising Star. Berbicara.

“saya Belum Pernah Mengendarai Mobil Mahal Seperti Ferrari. Tapi Saya Terkesan Dengan Betapa Stabilnya Mobil Itu Bahkan Pada Kecepatan Tinggi Dan Betapa Mudahnya Mengoperasikannya. Bahkan Saat Memutar Setir Di Tikungan. Bereaksi Dan Berbelok Sesuai Keinginan Anda It To.”

“Meskipun Saya Mengendarainya Untuk Pertama Kali. Saya Terkejut Melihat Betapa Pasnya Saya. Saya Yakin Akan Menyenangkan Mengendarainya Di Jalan Umum. Pengalaman Kelas Satu Adalah Pengalaman Yang Luar Biasa. Dan Saya Ingin Membelinya Satu Diri Saya Suatu Hari Nanti. Itu Motivasi. Bukan?”

Tsubasa Ishizuka. Ceo Surumi. Yang Juga Berpartisipasi Di Salon Forbes. Mengalami Hot Lap Yang Dikemudikan Oleh Seorang Pembalap Profesional.

“Saya Pikir Saya Naik Pesawat Jet Bukan Mobil (Tertawa). Saya Merasa Seperti Saya Tidak Akan Pernah Bisa Mengalami Itu Lagi.