SPEED ​​​​TWIN 1200 NEOKLASIK YANG MEWARISI TRADISI BRITISH TRIUMPH MENARIK

Model Populer Triumph “Speed ​​​​twin 1200” Yang Dilengkapi Dengan Mesin Kembar Bonneville 1200cc Telah Mengumumkan Warna Baru Untuk Model 2023! Bodi “mat Baja Orange” Yang Dipamerkan Di Osaka Motorcycle Show Ke-39 2023 Menarik Perhatian Pengunjung Dengan Kehadirannya Yang Penuh Kustomisasi. Produk Kelas Satu Seperti Garpu Terbalik Marzocchi Dan Kaliper Dudukan Radial Brembo Berkontribusi Pada Tampilan Yang Menarik. Tampaknya Anda Dapat Menikmati Gaya Neo-klasik Yang Keren Namun Tetap Normal.

Speed ​​​​twin 1200

Rasa Kustom Melimpah Dari Seluruh Bodi. Performa Dan Tampilan Berkualitas Tinggi!

Kenikmatan Sebenarnya Dari Sepeda Motor Adalah “Berjalan”. Tetapi Banyak Pengguna Merasa Bahwa Mereka Tidak Membutuhkan Spesifikasi Yang Tidak Dapat Mereka Tangani. Saya Ingin Puas Dengan Performa Yang Saya Butuhkan. Dan Saya Ingin Menikmati Rasa Yang Cocok Untuk Saya. Meski Terlihat Retro. Performanya Berkonfigurasi Kuat Dengan Teknologi Modern. Dan Jauh Lebih Nyaman Daripada Merawat Mobil Tua Di Kehidupan Nyata! Sementara Masing-masing Perusahaan Menjual Sebagian Besar Model Telanjang. Keberadaan Triumph Tradisional Inggris “Speed ​​​​twin 1200” Memiliki Pesona Yang Tidak Dapat Diabaikan.

See also  YAMAHA FJR1300AP, E-WING, HONDA GOLDWING GL1800 SESPAN

Di Stan Triumph Pada Pameran Sepeda Motor Osaka Ke-39 2023. “Speed ​​​​twin 1200” Menonjol Di Atas Panggung. Meski Tidak Ada Perubahan Besar Yang Dilakukan Pada Model 2023. Kesannya Terlihat Sangat Berbeda Hanya Dengan Melengkapi Tangki Dengan Warna Baru “Matte Baja Orange”. Bahkan Garpu Terbalik Marzocchi Φ43mm Asli. Kaliper Dudukan Radial Brembo. Dan Bahkan Spatbor Alumunium Yang Disikat Tampaknya Telah Disesuaikan Setelahnya. Sehingga Banyak Pengunjung Pasti Jatuh Cinta Dengan Kesejukan Ini.

Mesinnya Adalah Mesin Kembar Bonneville Torsi Tinggi 1200cc Dengan Engkol 270° Sohc 8-katup Berpendingin Air. Output 100ps Sangat Bertenaga Di Jalanan. Dan Torsi 112nm Dihasilkan Pada 4250rpm. Dilengkapi Dengan Throttle Ride-by-wire Dan Kontrol Traksi Yang Dapat Dialihkan. 3 Jenis Mode Berkendara Dapat Dipilih Sesuai Dengan Aplikasi. Ini Adalah Model Neo-klasik Yang Dengan Terampil Memadukan Dna Tradisional Triumph Dengan Kontrol Elektronik Modern Untuk Menikmati Perjalanan Yang Nikmat. Ini Juga Merupakan Poin Untuk Menyelesaikan Dengan Hasil Akhir Berkualitas Tinggi Dengan Membuat Detail. Dan Keindahan Knalpot Megafon Ganda Yang Membuat Kotak Katalis Tidak Mencolok Sangat Bagus! Tingkat Kesempurnaan Yang Bahkan Orang Aneh Kustom Pun Normal Dan Puas Menjanjikan Kehidupan Sepeda Motor Yang Enak.