YAMAHA XSR900 GENERASI KE-2 YANG BISA ANDA NIKMATI SEPENUHNYA SAAT TOURING | TEST DRIVE 1000KM

Yamaha Xsr900 Generasi Kedua Adalah Model Yang Menonjolkan Tampilan Orisinal Dan Sporty. Meski Begitu. Bukan Berarti Touring Tidak Bisa Dinikmati. Dibandingkan Dengan Seri Mt-09 Tegak / Xsr900 Generasi Pertama. Ia Memiliki Nuansa Olahraga Jalan Raya Berorientasi Menikung Yang Lebih Kuat (Tidak Terlihat Seperti Di Foto. Tetapi Sebagai Pengendara. Tubuh Bagian Atas Agak Condong Ke Depan Dan Tubuh Bagian Bawah Sedikit Lebih Kencang).

Dan Keseimbangan Posisi Berkendara Sangat Baik. Namun. Karena Urethane Di Joknya Tipis Dan Keras. Saya Merasakan Sakit Di Pantat Saya Dalam Perjalanan Pulang Pergi Touring Sekitar 500km Yang Juga Berfungsi Sebagai Tempat Pemotretan. Posisi Pijakan Xsr900 Asli Sama Dengan Mt-09. Tetapi Untuk Mengimbangi Stang Bawah Dan Jok Generasi Kedua. Dipindahkan Sedikit Ke Belakang Mt-09 Saat Ini.

Yamaha Xsr900…

Mempertimbangkan Standar Mobil Telanjang Menengah Dan Atas Baru-baru Ini. Ketinggian Jok Adalah 810mm. Yang Agak Rendah. Sehingga Pijakan Kaki Cukup Baik. Pengendara Dengan Tinggi 160 Cm Pun Sepertinya Tidak Terlalu Merasa Cemas (Tinggi Saya 182 Cm). Ngomong-ngomong. Alasan Tim Pengembang Menurunkan Jok Adalah Karena Selain Mewujudkan Handling Dengan Rasa Aman Yang Luar Biasa. Suasana Saat Pengendara Mengangkangi Pembalap Gp500 Tahun 1980-an. Kedua Kaki Kokoh Menjejak Tanah. Bahwa Ada Juga Niat Untuk Mereproduksi Situasi.

Dilihat Dari Karakter Kendaraannya. Saya Pikir Tandem Riding Tidak Dipertimbangkan. Tapi Saya Merasa Kurang Nyaman Sebagai Pengemudi. Sepertinya Kesan Yang Sama Juga Dirasakan Oleh Togashi Cameraman Yang Bertugas Sebagai Tandem Rider. “Bahkan Dengan Step + Bracket Tandem Yang Lebar. Tidak Terasa Kaku Seperti Yang Saya Bayangkan Dari Tampilannya. Namun. Joknya Keras Dan Kecil. Jadi Mungkin Agak Sulit Untuk Lari Jauh…”

Sebagai Sports Naked Sekitar 900cc. Bobotnya 193kg. Jadi Tidak Berat Untuk Didorong Dan Ditarik. Tetapi Radius Belokan Minimum Telah Meningkat Menjadi 3.5m Dari Xsr900 Asli + 0.5m. Jadi Berhati-hatilah Saat Menangani Dan Memutar Balik. Mengirim Saya Pikir Perasaan Ini Disebabkan Oleh Perpanjangan Jarak Sumbu Roda Dari 1440mm Menjadi 1495mm. Tetapi Mt-09 Generasi Ke-3. Yang Memiliki Jarak Sumbu Roda Terpendek Dalam Seri Ini. 1430mm. Adalah 3.4m. Lebih Tinggi 0.4m Dari Model Sebelumnya . Apakah Xsr900 Generasi Ke-2 Dan Mt-09 Generasi Ke-3 Hanya Mengurangi Sudut Kemudi? Omong-omong. Saudara Kandung Mt-09 Dan Xsr900. Tracer 9gt. Tingginya 3.1m.